Автор [RU] [EN] [JA] [DE] [ES] [FR] [IT] [AR] Тема: Магнитный двигатель. Очень интересно!  (Прочитано 853 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн EAI-User

  • Сообщений: 107
  • Активность:
    0%
  • Страна: ru
  • Лайков: 80
  • Рейтинг: 40
  • средневековый user
  • Адрес: Barnaul
  • QTH: NO13m
Магнитный двигатель. Фантастика или реальность?

Статья описывает, пока только, красивую гипотезу работы мощнейшего генератора, извлекающего свободную энергию, от изобретателя из Великобритании Джона Серла.

Итак, приступим.

Откуда берется энергия в ГЭС? Из энергии воды и гравитации - природной энергии.

Откуда берется энергия в солнечных батареях? Из энергии солнца - природной энергии.

Откуда берется энергия в ветроэлектростанциях? Из энергии ветра - природной энергии.

Энергия в АЭС? Энергия атома - природная энергия.

Откуда может взяться энергия в магнитных двигателях? Из энергии полей и тоже природной энергии.

Работа, приведенного ниже двигателя, основана на преобразовании магнитных, гравитационных и возможно еще каких не изученных полей.

Механическое магнитное устройство с высокой плотностью энергии на основе гироскопического маховика

Не вдаваясь в подробности, известные всем, электрические двигателя и генераторы состоят из катушек и магнитов. Конструкция нижеприведенного двигателя не исключение:

Магнитные элементы (ролики ротора) вырабатывают ток в катушках статора, ток несет электромагнитные поля, протекая по медной шине статора, электромагнитные поля на шине статора несут магнитные элементы (ролики ротора), и цикл снова повторяется, без противо ЭДС:

магнитные элементы - ток - поля - магнитные элементы - ток - поля:

с увеличением скорости вращения магнитных элементов, увеличением силы вырабатываемого тока, увеличением сил магнитных полей и т.д.

Однажды запустившись, он уже не остановится, пока не размагнитятся магниты (срок размагничивания неодимового магнита, порядка 2% за 50 лет).

Мы знаем, что для того, чтобы произвести электроэнергию, нужно вращать либо поля, либо проводники.

В нашем случае мы предпочитаем вращать и волновать МАГНИТНЫЕ ПОТОКИ.

Волнующийся магнитный поток МП (шнек-стенка блоха в многополюсной магнитной призме-катушке) образует ЭДС в проводнике.


Вращающийся МП (шнек-стенка блоха в многополюсной магнитной призме-катушке) вдоль проводника, формирует направление движения электронов.

Разность потенциалов в катушке-призме (от большей грани к меньшей грани (углу) призмы) формирует истечение от большего потенциала к меньшему.

Все вышеперечисленное даст нам постоянный ток на медной шине с упорядоченным спиновым магнитным моментом электрона. Поток бозонов и упорядоченное магнитное поле бесконечно направленное по кругу медной шины.

Вращение магнитного момента и линейное движение электрона в катушке-призме переходит во вращение электрона и линейное магнитное поле на медной шине.

И это называется поймать двух зайцев за хвост - ЭДС и частицу "бога" (на границе перехода фторопласт - призма катушка образуется поток бозонов (частица со спином равным единице), который затем когерентно усиливается).

МАГНИТНЫЙ ПОТОК (далее МП) - величина, характеризующая магнитное воздействие на данную поверхность. МП измеряется количеством магнитных силовых линий, проходящих через данную поверхность. Изменение магнитного потока через электрический проводник наводит ЭЛЕКТРОДВИЖУЩУЮ СИЛУ (далее ЭДС).

Давайте представим проводник, между двух симметрично расположенных полюсов. Для изменения вектора индукции в проводнике, нам нужно привести в движение эти полюса, относительно проводника (опустим пока направление движения), т.е. двигать магниты.

Но есть и другой способ привести в движение эти полюса - не двигать магниты, расположенные рядом с проводником, а двигать полюса, этих магнитов, воздействуя на них другими движущимися магнитами (в нашем случае - подвижными магнитными роликами ротора установки Серла).

Мы привыкли к тому, что электрический ток наводится в трёх случаях:

- при движении проводника в магнитном поле (генератор, двигатель);

- при движении магнитного поля (генератор, двигатель);

- при изменении магнитного поля (трансформатор);

Однако, есть и другие варианты:

- движение самого проводника;

- изменение физических свойств проводника;

- изменение геометрических размеров проводника (наш случай);

.....................

Далее подробно-подробно и много картинок:
https://cont.ws/@mikinalexei/544857
Если мы чего-то не видим, еще не значит, что этого не существует!

ex.UA9-099-627 с 1979

Онлайн ex UA0SNM

  • Сообщений: 554
  • Активность:
    100%
  • Страна: ru
  • Лайков: 287
  • Рейтинг: 57
  • Валерий
  • Позывной: ex UA0SNM
  • Адрес: Иркутск.
Если это о вечном двигателе, то могу уверенно сказать, что в интернете нет ни одной рабочей схемы с ВД. Но может удивлю Вас и скажу, что ВД, как понятие приложение к прибору 1цу энергии и получить больше этой 1цы на любую величину, можно.

Закон сохранение энергии, это не универсальный закон и имеет ограниченные значения. И так же, ВД, это не то, что крутанул колесо и он крутится вечно, это прибор, который затрачивает меньше энергии, чем производит.

Даже создав прибор, на который подали единицу энергии и получили в 2 или в 5 раз больше энергии, тоже не вечен. В нём нужно будет вести профилактику и ремонт комплектующих деталей.

Я отношусь к Вам с уважением, будьте взаимны.
Валерий Иванович.

Оффлайн hamser2017

  • Сообщений: 96
  • Активность:
    100%
  • Страна: ru
  • Лайков: 58
  • Рейтинг: 33
  • Сергей
  • Позывной: UA4WBK
...поймать двух зайцев за хвост - ЭДС и частицу "бога"...

Многие по этому пути идут, но результатов пока не видно (или не показывают), по крайней мере в открытых ресурсах. Тема интересная, с учётом того, что есть информация, об использовании, в подземных бункерах США, транспортных средств с двигателями, как утверждают, работающих именно на свободной энергии. Как вариант подобного устройства, отечественной разработки, можно посмотреть ниже.


Вероятно человечество давно стоит на пороге больших перемен.

Оффлайн DartMichael

  • Сообщений: 222
  • Активность:
    100%
  • Страна: ru
  • Лайков: 60
  • Рейтинг: 15
Есть реальные разработки?
Нижний Новгород.

Онлайн ex UA0SNM

  • Сообщений: 554
  • Активность:
    100%
  • Страна: ru
  • Лайков: 287
  • Рейтинг: 57
  • Валерий
  • Позывной: ex UA0SNM
  • Адрес: Иркутск.
Есть реальные разработки?
В интернете нет ни одной реальной рабочей схемы ВД. Да и в США тоже вряд ли.

Хотя если ответить на точную формулировку, как "Вечный двигатель", то такого прибора быть не может. Можно создать прибор, который получив ЕДИНИЦУ энергии, может выдавать ЕДИНИЦУ  и больше ЕДИНИЦЫ энергии, но как я уже написал, в интернете таких конструкций нет.

Если кто то создаст такой прибор, то назвать его ВД тоже нельзя, так как он может выходить из строя, после какого то периода времени, при износе своих комплектующих деталей.

Ну например, чем не вечный двигатель, СОЛНЕЧНЫЕ батареи, пока есть Солнце и есть энергия от этих батарей, но они тоже ломаются.

Ядерная энергетика, это тоже в какой то мере ВД. Пока это кратковременный период, на сегодня это 50-60 лет, но атомная энергия скоро претерпит революционные изменения и срок её работы будет исчисляться в 100 и более лет, а это по отношению к жизни человека, тоже ВД.

Уже есть атомные аккумуляторы и их продолжительность работы тоже будет очень большой и это тоже можно будет назвать ВД.

Уже ведутся работы и практически созданы реакторы на НЕ радиоактивных элементах, что позволит использовать их, не опасаясь на экологические проблемы.

- Первое заявление об изобретении батарейки, которая будет работать, основываясь на атомной энергии, сделало подразделение отечественного концерна под названием “Росатом”. Это был “Горно-химический комбинат”. Инженеры рассказали о том, что первый источник питания, который позиционируется как атомная батарейка, может быть создан уже в 2017 году. Принцип работы будет заключаться в реакциях, которые произойдут при помощи изотопа “Никель-63”. Если говорить конкретнее, то речь идет о бета-излучении. Интересно, что батарейка, построенная по этому принципу, сможет работать примерно полвека.

Но это малогабаритная батарейка, а атомные аккумуляторы давно применялись, правда они очень опасны для здоровья, но уже работают над созданием безопасных (не радиоактивных) аккумуляторах и при этом они будут работать больше 100 лет, а значит такой вид ВД тоже можно назвать Вечным двигателем.

Безопасна ли атомная батарея?

Инженеры абсолютно уверены в том, что такой источник питания не будет представлять никакой опасности для здоровья человека. Причиной такой уверенности стала конструкция батарейки. Безусловно, прямое бета-излучение любого изотопа будет наносить вред живому организму. Но, во-первых, в данном аккумуляторе оно будет “мягким”. Во-вторых, даже это излучение не выйдет наружу, поскольку оно поглотится внутри самого источника питания.

Но ещё раз скажу в заключении, что можно создать такой прибор, который получив изначально внешнюю энергию, потом может сам себя снабжать, нужной для работы самого прибора, энергией, но не преобразовывать эту энергию для увеличения, а лишь для работы этого прибора, а энергия будет совершенно от другого источника.

Но не из космоса или энергии Земли, а .............!

Вот как то так.
Я отношусь к Вам с уважением, будьте взаимны.
Валерий Иванович.

 

* Новости

* ОДР в соцсетях



Поддержи ОДР!

    Уважаемые Друзья радио! Если имеется возможность и желание помочь, то можно сделать добровольное пожертвовование на поддержку, развитие сайта QRZ.CENTER и Клуба ОДР. На сайте и в журнале "Друг радио" будет размещена калькуляция хода сбора пожертвований/расходов и список людей, оказавших помощь (напишите о переводе средств на webhq@qrz.center). Заранее всем спасибо!
ОБЩЕСТВО ДРУЗЕЙ РАДИО (ОДР)
    Перечислить можно на:
    1) Карту VISA
    4182 6000 8656 8903
    2) Карту MasterCard
    5106 2110 1641 6427
    3) Карту МИР
    2200 7702 0020 1319
    4) Яндекс.Деньги:
    41001386838598
  Или воспользоваться формой ниже:
Сумма: руб.
Выберите вариант:


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru